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| 《华体声音》第24期——国家 |
| | 2006-10-23 15:39:18 消息来源:华体网 作者：他不是一个人 |
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（点击看大图） | | | 古人认为，书是最能代表一个国家的。海涅说，以色列民族就是一本书：《圣经》，所有犹太人的书。
由此，我们得到一个新的概念：一个国家，必定有他代表性的书，代表性的作家。
同样适用于赛车。
德国
他们的严谨和高效让人赞许，但这又是个容易狂热的民族，INTEL的CEO安德鲁说：只有偏执狂才能生存，这也许是德国人创造一系列令人惊叹奇迹的原因。德国的代表，是歌德，宽宏大度，不好偏激，没有多少祖国概念，真是个有趣的选择。德国人？当然是舒马赫，不是梅塞德斯的麦凯伦，也不是宝马的威廉姆斯，而是火红的法拉利，之前则是蓝色的贝纳通。初出道时的舒马赫年少轻狂，霸气十足，甚至对胜利的狂热有时会不择手段，而越到后来，愈显成熟的舒米不再那么偏激，驾驶风格也日趋稳定完美，尤其这几年，已经几乎不出技术故障。而在赛场上，舒马赫则把德国人的严谨和高效发挥到了极致。
英国
最典型的英国味是understatement-保守的陈述，也即尽在不言中，自然而然我们就会想到“傲慢与偏见”中的形象，纯粹且刻画入骨。然而，英国人选择的却是莎士比亚，热情奔放，手法大量运用夸张和比喻，直指人心的震撼。一个完美的矛盾结合。库尔特哈德，一个多少有些不走运的英国男人，除了舒马赫这座所有车手头上横亘的大山外，先有哈基宁，后有莱科宁，始终把DC压的死死的。由此，更要钦佩这个苏格兰男人，一直坚持的勇气，虽然从没有夺得过总冠军，但在风云变幻的F1，他始终占有重要的一席之地。永不放弃，在他身上，我们看到的是英国人身体与精神的交织，他们的血脉中同时存在着对华丽的欣赏和对勇气的尊崇。就如他的前辈威廉·华莱士，虽然最后注定是个悲剧，但仍勇往直前。高大、挺拔、坚韧、简单，这就是典型的英国男人。
西班牙
火的国度，我认为这应该是卡尔德隆的国家，然而不是，代表西班牙的是塞万提斯。又一个宽宏大度的人，在我看来，看不出他是一个西班牙人，也看不出他不是个西班牙人，想到他，除了那个风车骑士，只有宗教。作为仅有的西班牙人，阿隆索承载了伊比利亚半岛所有的期望，在近年的F1车坛，最生猛的两位车手，一个是威廉姆斯的蒙托亚，另外一个就是阿隆索（Sato不能作常人论）。西班牙人，是彻头彻尾的理想主义者，沉湎在自己的梦境中，像堂吉柯德，像斗场上的公牛。阿隆索则沉醉于挑战车王的欲望中，过于急功近利让他把西班牙人的如火热情演化成了火爆，看似勇猛的他其实敏感而脆弱，多少带点神经质。
意大利
盛产俊男美女，浪漫、热情还多少有些散漫，能代表这个民族的毫无疑问是但丁，在他不朽的《神曲》中让我们看到了深刻的批判精神和探新的萌芽。粗略看来，保守与意大利人的特质是如此不相符，但想想墨索里尼的意大利，也就不难理解了。特鲁利先后在普罗斯特和乔丹两家车队效力，然后从雷诺来到丰田。作为一个意大利人，他的赛车天赋是无庸置疑的，但这种天赋一直没有在比赛中得到真正的发挥，直到去年的摩纳哥站特鲁利才拿到了人生的第一个分站冠军。菲亚特在意大利拥有巨大的影响力，法拉利自然对特鲁利有着特殊的吸引力，但舒马赫的存在是他永远无法逾越的高峰，自然产生的批判精神让他始终在反思自己，因而显得低调，不显山露水，甚至有些保守。在他内心深处，夺冠虽然重要，但家庭、家乡的小镇、平静的生活才是最弥足珍贵的。意大利人特鲁利，类似于追求完美的处女座的悲剧，他的宿命在于自我批判中的自我完善，只有他觉得自己是最好的时，他才会成为一个真正的冠军车手.
蒙田说：不快乐的事我不做。
一个国家的竞技精神也是刻在他们的骨子里，流淌在他们的血脉中，存活于他们的思想中的。
作家代表国家，而F1同样刻画国家。今日点题一个词： 国家！
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